关注:
你当前的位置 首页 > 枕木资料 > 枕木知识 >
枕木知识
改革创新:公司技术人员对混凝土轨枕磕伤之建
页面更新时间:2015-07-29 08:17

       (一)轨枕磕伤的原因
轨枕磕伤,主要是由于装卸、运输、堆码、铺设和养护作业不良等所造成。此外,在线路上卸路用料、列车上货物坠落及列车脱线碰坏的也有。磕伤部位,以在钢轨两侧捣固范围内轨枕顶面的边梭部分较多。接头处的轨枕,因起道、捣固的次数多,磕伤的也不少。因此,在经常养护维修作业中,声要特别注意防止捣镐和起道机具碰伤轨枕。对磕伤轨枕的修理,除上节介绍的用环氧树脂砂浆修补外,为降低修理费用,还可采用水泥砂浆修补。
(二)水泥砂浆材料的规格
1.水泥:标号不低于500号的普通硅酸盐水泥.有结块应过筛。
2.砂子:黄砂要洗净、晒干,并用不大于2毫米孔径的筛子过筛。
(三)水泥砂浆材料的配舍比
水泥与砂子的比例,一般采用1:2~l:3。为促进灰砂浆凝固及协助调养,可加人为调配用水重量2-4%的氛化钙。
(四)水泥砂浆的调配方法
将称好的水泥和砂子先倒人浅边瓷盘中拌合均匀,然后再加水拌合均匀。如需加人早强剂抓化钙时,可将称好的氮化钙先放人拌合水中溶化。各种配合比的灰砂浆所需之用水可予先测定,但灰砂浆不得拌合过稀,因水量愈多,砂浆愈弱,凝固较慢,在列车行驶振动下,更不易枯合。每次拌合之灰砂浆,不宜过多,应视需要而定,以在2小时以内用完为准,以防砂浆早凝减弱强度。
(五)用水泥砂桨修补轨枕缺块、掉角的工艺过程
1.凿毛:新旧混凝土枯结比较困难,故在轨枕的破损处,应先用小锤彻底凿毛,然后用扁凿剔除破损处周边的油泥,用钢丝刷清除凿松之碎屑,用排刷刷净粉末。但在凿毛时,要注意尽最不使原磕伤面积扩大。
2.填补灰砂浆:先用清水冲洗凿毛面,待稍干后,再用抹刀补灰砂浆,注意不得过分匀压,以防水泥与砂之细粒上升凝于表面,易于剥落。为使表面达到光滑,在快收浆时,可用抹刀再抹一遍。
3.养生:一埃新抹之砂桨面略为变硬,即用浸湿之双层麻袋片盖上,并用石块压住,以防过车时被风刮掉。盖上的麻袋片要经常蘸水,保持涅润,至少在1、2日内不使太阳光线直接照射,尽量做到调养透凝,才能收到较好效果。
用水泥砂浆修补的质最虽不如用环氧树脂砂浆修补的好,但经过两年来的实践证明,用水泥砂浆修补轨枕一般磕伤,还是可以的,而且方法简易,成本较低。